Nueva campaña de control sobre el uso del cinturón y sistemas de retención infantil

La Policía Local de Zaragoza colabora en esta nueva iniciativa de la DGT, que se inicia el próximo lunes, 9 de marzo, y hasta el día 15 de este mes .

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Campaña de control sobre el uso del cinturón y sistemas de retención infantil
El lunes 9 de marzo comienza una nueva campaña de control del cinturón de seguridad.

Redacción. Desde el próximo lunes día 9 de marzo y hasta el 15 de este mes, la Policía Local de Zaragoza colaborará en una nueva campaña que llevará a cabo la Dirección General de Tráfico sobre vigilancia y control del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI), como medida para recordar la necesidad de su utilización.

El cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial y reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. Aunque el uso del cinturón se ha incrementado en los últimos años, los datos indican que alrededor de un 25% de las víctimas mortales en accidente de tráfico no hacían uso del mismo o de SRI. Hay que recordar, además, que el airbag no es eficaz si no se complementa con la utilización del cinturón de seguridad, y ambos están pensados para funcionar de forma complementaria.

Hay que llevar el cinturón siempre abrochado, tanto en carretera como en ciudad. A 80 kilómetros por hora un choque frontal sin cinturón de seguridad suele tener como resultado muerte o lesiones graves. El cinturón alcanza una máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77% el riesgo de muerte.

No llevar puesto el cinturón de seguridad es, junto con la velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores de riesgo en la carretera.

Sistema de retención infantil

Igualmente, hay que destacar, de cara a esta campaña de vigilancia y seguridad del cinturón de seguridad (SRI), la obligatoriedad también de su uso de un sistema de retención adecuado para niños con una altura inferior a 1,35m (alrededor de 12 años).

Según datos facilitados por la DGT, nueve de cada diez lesiones infantiles o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios. Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es “lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla”.

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